车厢催化燃烧一体机常州钢结构喷漆废气处理净化废气中苯系污染物

催化净化装置内设加热室，启动加热装置，进入内部循环，当热气源达到**物的沸点时，**物从活性炭内跑出来，进入催化室进行催化分解成CO2和H2O，同时释放出能量，利用释放出的能量再进入吸附床脱附时，此时加热装置*停止工作，**废气在催化燃烧室内维持自燃，尾气再生，循环进行，直至**物*从活性炭内部分离，至催化室分解，活性炭得到了再生，**物得到催化分解处理；间隙式每次脱附均需启动加热装置，可以连续脱附就不需要加热功率。
钢结构喷漆废气处理
净化废气中苯系污染物

很多城市的PM1浓度达标了，但PM2.5浓度远未达标，所以许多*都呼吁**，把PM2.5纳入常规的大气监测范围，并及时向公众发布浓度数据。值得欣喜的是，**已准备将PM2.5和臭氧(8小时浓度)纳入常规空气质量评价。当大量较细微的包括PM2.5在内的颗粒均匀地浮游在空中，造成空气混浊，使水平能见度小于1千米，并且相对湿度小于或等于8%，这时呈现的天气现象称为霾天气。发生霾天气时，远处光亮物将微带黄、红色，黑暗物则微带蓝色。

催化燃烧：利用催化剂做中间体，使**气体在较低的温度下，变成无害的水和化碳气体，即：

常州车厢催化燃烧一体机
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工业生产、污水处理及垃圾填埋等过程会产生挥发性**污染物(VOCs)及恶臭物质，这些污染物逸散到空气中会污染环境，危害健康，并且随着空气的流动逸散到各处带来区域性影响，因此在排放前需要采取适当的技术手段进行处理。H2S、硫醇、硫等含硫物质，氨、、氮氧化物等含氮物质，苯类，芳香烃以及卤代烃等是废气中常见的VOCs及恶臭物质。与常规的物理、化学方法相比，生物处理技术具有、成本低廉、操作简便、清洁、**次污染等特点，因而应用广泛。将饱和的活性炭解析出来的**气体通过脱附引风机作用送入净化装置，（活性炭脱附下来的**溶剂为气体）**通过除尘阻火器系统，然后进入换热器，再送入到加热室，通过加热装置，使气体达到燃烧反应温度，再通过催化床的作用，使**气体分解成化碳和水，再进入换热器与低温气体进行热交换，使进入的气体温度升高达到反应温度，如达不到反应温度，这样加热系统就可以通过自控系统实现补偿加热，使它*燃烧，这样节省了能源，废气有效去除率达标排放，符合地区排放标准；催化净化效率97%以上。

本装置由主机、引风机及电控柜组成，净化装置主机由换热器、催化床、电加热元件、阻火阻尘器和防爆装置等组成，阻火除尘器位于进气管道上，防爆装置设在主机的**部，其工艺流程示意图如下：

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常州

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单螺杆泵容积泵是一种通过传动部件形成的空腔来传输物料的一类泵，根据结构分为往复式和旋转式两大类。螺杆泵属于旋转式这一类。而旋转式又根据传动部件的数量分为多传动和单传动。单螺杆泵ProgressCityPump归类于单传动这类。区别于多螺杆泵（ScrewPump），单螺杆泵（ProgressCityPump）简称螺杆泵，较初是根据法国RenMoineau博士的设计而在1939年诞生的一种的输送设备。设备特点

u 用贵金属钯、铂镀在蜂窝陶瓷载体上作催化剂，净化**，催化剂使用寿命长，气流通畅，阻力小。

u 安全设施完备：设有阻火除尘器、泄压口、**温报警等保护设施。

u 耗用功率：开始工作时，预热15～30分钟全功率加热，正常工作时只消耗风机功率即可。当废气浓度较低时，自动间歇补偿加热。

u 该设备设计原理先进，用材*特，性能稳定，操作简单，安全**，**次污染。设备占地面积小、重量较轻。吸附床采用抽屉式结构，装填方便，更换容易。

u 采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭，其与粒（棒）状相比具有优势的热力学性能，低阻低耗，高吸附率等，较适合于大风量下使用。

u 催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂，阻力小，用低压风机就可以正常运转，不但耗电少而且噪音低。

u 催化燃烧装置的风量是废气源风量的十分之一（系指催化净化装置作为脱附供热风量，为每台吸附活性炭箱体的风量约1/10，现每台活性炭箱体的处理风量为10000m3/h，选择催化风量为2000m3/h同时加热功率维持时间为1小时左右，节约能源。

u 吸附**物废气的活性炭床，可用催化燃烧处理废气产生的热量进行脱附再生，脱附后的气体再送催化燃烧室净化，不需要外加能量，运行费用低，节能效果好。
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